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如何使用ZAvblue風(fēng)扇完成這項(xiàng)工作？離心式風(fēng)扇的七個(gè)葉片以與樹木生長(zhǎng)*相同的方式連接到蓋子和底板中：不是直角，而是與地面稍微半徑。由于樹的生長(zhǎng)速度太小，肉眼很難看到這一點(diǎn)。然而，這些仿生方法在葉片過(guò)渡中提供與重葉片相同的強(qiáng)度。 克勞斯·馬克教授的方法現(xiàn)在應(yīng)用于ZAvblue的風(fēng)機(jī)開發(fā)。此外，離心式風(fēng)扇還 RG31C-2DD.3I.1R ziehl-abegg 400（V） ABB勵(lì)磁柜
現(xiàn)有工廠的大部分保持不變：在大多數(shù)情況下，現(xiàn)有工廠的很大一部分可以保持不變。重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)機(jī)，控制單元和風(fēng)扇，無(wú)論如何都將被更高效的新設(shè)備所取代。由于大型風(fēng)扇通常難以安裝在現(xiàn)有建筑物中，因此趨勢(shì)是朝向較小但是并行工作的單元。這還具有在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)能夠容易地維護(hù)或更換各個(gè)部件的優(yōu)點(diǎn)。Ziehl-Abegg為此開發(fā)了模塊化風(fēng)扇系統(tǒng) RH25L-2EP.WD.1R 施樂百 250mm 離心風(fēng)扇
RH45M-4DK.4I.1R 變頻器風(fēng)扇 施樂百 ZIEHL-ABEGG 離心風(fēng)機(jī) 帶有前彎葉片的單/雙側(cè)吸入式 EC 離心風(fēng)機(jī)位于優(yōu)化蝸殼內(nèi)。專為在蝸殼中的運(yùn)行而優(yōu)化節(jié)能，可實(shí)現(xiàn)高有效系數(shù)和低噪聲水平。
Premium Optimizer（高級(jí)優(yōu)化器）的 ZAcube系列施樂百離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明： 在降低噪音的情況下，帶內(nèi)置 Premium Optimizer（高級(jí)優(yōu)化器）的可堆疊的風(fēng)機(jī)模塊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)效率。模塊包括自由葉輪 Cpro 配備 7 個(gè)尺寸為 315 至 560 mm 的異型后彎葉片。葉輪由高性能復(fù)合材料 ZAmid RH40M-4DK.4F.1R 施樂百 通氣排風(fēng) 軸流風(fēng)扇 800mm
RH45V-VDK.4F.1R 施樂百 690w 風(fēng)電場(chǎng)變頻柜 離心風(fēng)扇 C 系列 帶有 7 個(gè)后彎葉片的自由葉輪。 D 系列 單側(cè)吸入式后彎電機(jī)葉輪。 Vpro 由高性能復(fù)合材料制成的異型風(fēng)機(jī)葉輪； ZApilot 具有更多能效內(nèi)置風(fēng)道的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。 ZAvblue 自由葉輪 ZAvblue 配備 7 個(gè)異型后彎葉片。 M 系列 單側(cè)吸入式后彎電機(jī)葉輪。 L 系列 單側(cè)吸入式后彎電機(jī)葉輪。
RH28M-2DK.3F.1R 280mm 施樂百 離心風(fēng)扇 ZAbluefin系列是帶有 5 個(gè)后向彎曲葉片的新一代自由葉輪； 帶 Premium Optimizer（高級(jí)優(yōu)化器）的 ZAcube 系列在降低噪音的情況下，帶內(nèi)置 Premium Optimizer（高級(jí)優(yōu)化器）的可堆疊的風(fēng)機(jī)模塊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效率； Cpro 由高性能復(fù)合材料 ZAmid 制成的帶有異型轉(zhuǎn)子葉片的自由葉輪。
首先，離心風(fēng)機(jī)的電機(jī)易出現(xiàn)的故障是缺相，主要表現(xiàn)在電機(jī)會(huì)發(fā)出低沉無(wú)力的異響，若不及時(shí)切斷電源，電機(jī)會(huì)在10幾分鐘內(nèi)燒毀線圈，造成這種故障的 集成可調(diào)壓調(diào)速外轉(zhuǎn)子馬達(dá)的離心葉輪具有良好的馬達(dá)散熱性能，*的進(jìn)氣條件，非常緊湊的結(jié)構(gòu)。低噪音葉輪設(shè)計(jì)適用于對(duì)噪音要求非常高的場(chǎng)合。此風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)能有效抑制風(fēng)機(jī)垂直方向振動(dòng)，因此較適于垂直方向安裝。 RF28P-4DN.C5.4L 施樂百 西門子 離心風(fēng)扇
RF22P-2DD.5H.1R 德國(guó)施樂百 離心風(fēng)扇 噪音是不健康的 - 人們正在對(duì)不必要的噪音越來(lái)越敏感。這就是為什么在進(jìn)行改裝時(shí)也要考慮噪聲排放的原因。例如，在改裝之前，半導(dǎo)體制造商的進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生與汽油驅(qū)動(dòng)的鏈鋸相同的噪音水平，距離為1米 - 改裝后，這個(gè)水平現(xiàn)在等于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平在10米的距離。 施 樂百風(fēng)機(jī)緊湊型設(shè)計(jì)提高了性能并提高了效率： 通風(fēng)技術(shù)——來(lái)自Ziehl-Abegg的仿
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